家用完全足够，而且毕竟便宜就是赢嘛，买这辆车就是买了个实惠，因为它的价格是真的不高，买车的时候4S店还送了我不少东西呢，再加上车子本身就非常厉害,很有实力啊，总的来说，我认为i5的这个性价比还是很可以的。
一开始想买的是日产的轩逸或者骐达，去店里试驾的时候觉得轩逸的驾驶空间有点小了，然后配置上要高配点的才能看，就放弃了，新款骐达还算可以，但是感觉底盘有点低了，不适合在路况不好的路上开，就立马去看了荣威，发现i5还挺好看，驾驶位坐进去空间挺舒适，配置也都符合我的品味，倒车影像这些对我来说很实用，关键最主要的是价格便宜啊，落地不到十万，真香了，还要什么自行车啊，反正就是代步工具嘛，就提回家啦。
【空间】
前排的空间舒适度让我满意，驾驶视野也非常的充足，我身高174，前排我调好我的位置，头部还有两拳多一点的空间，活动自如，我坐后排头部还剩一拳多，腿部还剩两拳多。后备箱挺深的，估摸着放两个行李箱都没问题。
【动力】
1.5T的发动机，起步有点肉，但是跑起来这些是很麻溜的，提速很爽，超车没有问题，上坡也不虚，反正自己代步用的车又不追求动力有多猛，我还是很满意这个动力的。
【操控】
方向盘操控很灵敏，虽然是塑料材质的，但是转向手感不是轻飘飘的，还是有点重量的，很容易上手，也容易掌控，转弯也不磨叽，底盘扎实，高速公路挺稳，反正就是好开。
【油耗】
我平时用车基本就是上下班，早晚高峰特别堵车，一脚油门一脚刹车的，现在油耗平均在6.3，还没上过高速，我朋友说如果高速跑一下油耗还能再下来一些。
【舒适性】
开车简直就是享受呀，座椅的填充物都非常的柔软，坐上去就会有一种非常强的包裹感，而且座椅是皮质的，刚提车的时候也没有刺鼻的异味，那说明这个材料还是良心的，乘坐的舒适性我特别满意。车内噪音：说到隔音嘛，应该就是中规中矩偏上水平，因为现在还没上过高速，不知道速度起来之后的风噪这些能不能隔绝，我在市区开的时候胎噪还是有的，关上窗会小一点，开了音乐就听不到什么了。
【外观】
外观让我爱不释手，前脸较宽，看起来就要起飞了的感觉，车标有一种英伦格调，整个车身也非常的大气，开在路上是能够撑的起场子的。
【内饰】
进车内的感觉就是座椅还挺舒服的，包裹感很强，中控屏特大，有10.1英寸，是嵌在中控里面的，没有影响驾驶，内饰看起来和用起来都是挺高级高档的，缝线的工艺精细程度一点都不输大牌。
点评：
优点：
外观很满意，给我一种大气的感觉，一点也不像家用轿车，反而有一种轿跑的感觉，超级大的中网前脸和大灯相连让我眼前一亮。还有就是配置，非常的有趣，可玩性十足，互联网科技感很强。
缺点：
底盘有点硬，过那种路面不是很平的路车子一跳一跳的，整的我也一跳一跳的，有点影响到我，不过我听说运动型的车子都会把悬挂调的比较硬，所以我适应适应应该也没啥问题了。
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